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車用潤滑油的幾個常用質量指標下面,我們來談一談潤滑油的幾個常用的質量指標。 一、密度 密度是最簡單、最常用的物理性質指標,是指在規(guī)定溫度下單位體積內所含物質的質量。 在不同溫度下,密度是不同的。我國國家標準規(guī)定:潤滑油產品在標準溫度(20℃)下的密度為標準,密度單位為g/cm3。通過密度,我們可以初步確定油品品種:汽油的密度在0.7-0.76g/cm3之間,潤滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之間。 密度可以近似評定油品質量和化學組成。全合成潤滑油的密度值會小一些;用一類礦物基礎油或非標基礎油調制的潤滑油,其密度值較大。 二、粘度 粘度是潤滑油質量檢驗的一項重要理化指標。它在潤滑油分類分級,質量鑒別,用途確認等方面具有決定性意義,也是潤滑油配方工程設計計算過程中不可缺少的物理常數(shù)。 潤滑油的粘度指標也是隨著溫度的變化而變化的。我們在實驗室檢測中,一般采用40℃和100℃兩個溫度點的粘度指標值來確定產品的質量。 三、傾點、凝點 潤滑油在標準規(guī)定的條件下,冷卻時能夠繼續(xù)流動的最低溫度稱為傾點。潤滑油在標準規(guī)定條件下,冷卻到液面不移動的最高溫度為凝點。傾點和凝點是檢驗潤滑油低溫流動性的重要指標。 四、水分 水在潤滑油中存在的狀態(tài)有三種:懸浮水、溶解水、游離水。 懸浮水是指水以細小液滴狀懸浮在油中,使之成為乳化液,此種情況可采用真空干燥法去除;溶解水是指水以分子狀態(tài)均勻分散在烴類分子中,其溶解量取決油品化學組成和溫度,溫度越高,熔解量越多;游離水是指潤滑油中析出的細小水粒從油中沉降下來呈油水分離狀態(tài)的方式存在。 通常油品分析中無水(0.03%以下為痕跡)是指沒有游離水和懸浮水。 潤滑油中有水的危害: 1、在冬天,達到結冰溫度是誰就結冰,堵塞管道和過濾器。 2、增加潤滑油的腐蝕性和乳化性。 3、工作過程中易產生汽泡,降低油膜強度。 4、加速油品氧化。 5、與工作時產生的雜質和油形成低溫沉淀物----油泥 6、在運行高溫下產生蒸汽,破壞油膜。 7、對含酯類潤滑油來說,水會水解添加劑,形成沉淀。
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